近日，市值450亿的上市巨头均胜电子与恩力动力共同组建新兴智能体固态电池合资公司，聚焦包括具身机器人等新兴智能体动力能源市场，携手开展固态电池产品研发、生产与市场共建。
两个月前，均胜电子与恩力动力正式签署战略合作协议，共同开拓具身智能机器人动力能源领域的巨大潜力市场。双方约定，将迅速组建联合工作团队，推动具体合作项目的高效落地，携手抢占具身智能动力能源赛道的制高点。
上述合资公司的成立，便是双方推进具身智能体固态电池创新与落地的又一重要动作。新设立的宁波均恩新能源公司将率先攻克具身智能体固态电池技术，打造“电芯+BMS配套+数据服务”的一体化能源系统解决方案，以满足其对续航、安全、轻量化的更高要求。
此次合作中，双方将目标明确指向了具身智能机器人。
2025年起，具身智能机器人便进入量产元年，国内头部企业年产能突破万台级，工业、特种场景落地案例规模化增长。由于机器人运动性能与算力提升带来的高能量需求，对机器人电池的续航、安全性、轻量化等要求都大幅提高。
首先，具身智能机器人内部空间有限，需要在较小的体积和重量内提供足够能量，因此对电池体积与能量密度存在较高要求。其次，机器人频繁动作，要求电池具备2~3C以上的放电倍率。再次，机器人可能需要在不适宜人类工作的场景进行极端作业，需要较强的环境适应性。最后，机器人应用场景广泛，安全性也至关重要。
瑞银在一份报告中预测，到2035年全球具身智能机器人潜在市场总规模将达到300亿至500亿美元，到2050年将达到1.4万亿至1.7万亿美元，预计到2050年全球具身智能机器人年产量将达到8600万台。
如果在此趋势下，具身智能机器人将为锂电池带来新的增量市场，预计2035年具身智能机器人用锂电池出货量达到72GWh，市场规模达到360亿元。
然而就现阶段来看，其动力系统制造水平依旧是过去无人机、机器人中的圆柱电芯以及相应的动力总成方式，难以匹配机器人不断增长的性能要求，高能量、小体积、高安全的固态电池，成为破解具身智能机器人电池难题的最优解。
随着行业热度持续高涨，有技术实力的电池企业已经抢跑。蜂巢能源提出“eVOLT+人形机器人”将成为其新兴业务重点方向，欣旺达也通过聚合物固态电解质路线切入人形机器人领域，固态电池成为企业卡位机器人赛道的好契机。
来源：电池工业网
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